INFO WILIER CENTO1 SR DISC FRAMESET

Dengan Cento1SR Disc Frameset, Wilier melakukan sesuatu yang hanya dapat dilakukan oleh beberapa produsen. Sebuah rangka balap jalan raya dengan rem cakram yang ringan seperti versi rem kaliper dan dibuat untuk dikendarai dengan cara yang sama. Semua fitur, semua teknologi Cento1SR dengan rem pelek, semua karbon, ada di sini, hanya dengan melepas jembatan rem belakang dan garpu yang disesuaikan dengan rem cakram rotor.
Wilier punya alasan sederhana untuk melakukan ini. Cento1SR adalah sepeda hebat dengan pengendaraan yang telah memenangkan penghargaan di seluruh dunia dan memiliki rekam jejak kesuksesan yang hebat di level tertinggi olahraga ini. Mereka ingin mengubah sesedikit mungkin dari itu saat mereka mengadaptasi platform untuk pengereman cakram. Hasilnya, ini bukan sepeda gravel-grinder atau fondo, melainkan sepeda balap jalan raya. 25 mm adalah diameter ban maksimum yang direkomendasikan. Namun, sepeda ini merupakan sepeda balap jarak jauh karena dirancang untuk balapan klasik dan Grand Tour, dan karenanya, mengutamakan stabilitas, dengan kelincahan untuk membuat pendakian menjadi menyenangkan, dan panjang head tube yang sesuai dengan sepeda seperti itu.
Ini bukan berarti rangka sepeda tidak berubah. Memang berubah. Sebagian besar perubahannya tidak kentara dan berkaitan dengan penataan ulang bagian karbon yang dibuat agar lebih mampu menahan gaya pengereman. Namun, bentuknya telah berubah di beberapa tempat. Pertama-tama, garpunya berbeda. Bentuknya asimetris. Kaki kanan memiliki profil aero yang terpotong, yang bekerja lebih baik saat menghadapi angin, tetapi tetap ringan dan responsif. Kaki kiri lebih berat, tidak hanya dengan lebih banyak lapisan serat karbon, tetapi juga lengkungan ke arah roda untuk melawan gaya pengereman. Kaki kiri juga memiliki profil ramping yang sama dengan kaki kanan. Penyangga belakang juga telah didesain ulang, dengan fitur rem pelek Cento1SR dan rangka sepeda gunung 101XN mereka. Jarak antar-sangga telah diperlebar menjadi 135 mm, dudukan tiang berada di penyangga rantai kiri, dan kabel/selang melewati sebagian besar penyangga sebelum keluar untuk bergabung dengan kaliper.
Bagian Cento1SR lainnya sama dengan versi rem pelek. Sepeda ini memadukan aerodinamika dengan kepatuhan untuk menjadikannya sepeda serba bisa, yang nyaman dikendarai di jalan datar maupun di pegunungan. Bagian depan masih dilengkapi kemudi meruncing 1 1/8" hingga 1 1/4" di atas garpu yang memiliki kaki semi-aero dan terintegrasi dengan tabung bawah aero untuk aliran udara yang lebih baik. Braket bawah standar BB386EVO ringan dan kaku serta berfungsi dengan sebagian besar engkol di pasaran. Tiang jok tidak hanya ringan, tetapi juga memberikan umpan balik jalan yang hebat. Dan dilengkapi dengan klem Ritchey yang memiliki jarak setback 25 mm dan penyesuaian naik-turun 20 mm.
Kemampuan untuk bergerak ke kedua arah penting untuk rangka jalan raya saat ini, dan Cento1SR Disc juga cocok untuk ini. Sepeda ini, berkat pelat di bagian atas dan bawah tabung bawah, dapat dengan mudah mengakomodasi perpindahan gigi secara elektronik dan mekanis. Dudukan baterai berada di bagian bawah tabung bawah dan dapat dengan mudah disambungkan melalui pelat. Perpindahan gigi mekanis yang halus mudah dilakukan berkat penyetel sebaris di pelat atas dan kurva perutean yang presisi di pelat bawah. Keluarnya kabel di ujung penyangga rantai kanan juga cukup unik. Keluarnya langsung dari belakang, berkat apa yang disebut Wilier sebagai 3D dropout, yang merupakan dropout dan derailleur hanger; kuat saat terjadi tabrakan dan halus untuk perpindahan gigi yang digerakkan kabel.
Rem dipasang melalui dudukan tiang dan dirancang untuk rotor 140-160mm.
Rangka Sepeda Wilier Cento1SR Disc adalah sepeda jalan raya hebat yang kebetulan memadukan cakram rotor yang tidak ada duanya di pasaran.