Loading... Mohon tunggu... Loading... Mohon tunggu...
INFO SEPEDA CAKRAM KARBON PINARELLO TREVISO
Sepeda komuter berbahan karbon. Sudah saatnya. Jika Anda berkomitmen untuk mengendarai sepeda stang datar setiap hari, memiliki sepeda yang dapat bekerja seperti sepeda jalan raya biasa akan membuat perjalanan Anda lebih cepat dan menyenangkan. Itulah ide di balik Treviso Cakram baru dari Pinarello.
Treviso memiliki rangka dan geometri yang sama dengan Mercurio. Bentuk dan geometrinya menjadikannya salah satu sepeda komuter yang lebih kaku dan berkinerja lebih tinggi yang dapat Anda temukan. Sepeda ini diawali dengan Torayca T600 Carbon sebagai kain karbon yang ditonjolkan. Tabung kemudi meruncing 1 1/8” hingga 1 ¼”, yang mengawali desain kekakuan lateral sepeda. Garpu itu sendiri memiliki kaki yang sedikit melebar, pelepas cepat, dan gelombang Onda untuk kepatuhan vertikal. Pinarello kemudian membentuk downtube dan chainstays untuk kekakuan lateral. Seatstay adalah top tube yang dibentuk untuk kepatuhan vertikal, dimulai dengan bentuk busur yang berasal dari quick-release belakang dan berlanjut melalui kluster jok ke top tube yang rata dan melengkung.
Geometri ini menjadikan sepeda ini salah satu sepeda komuter paling agresif yang akan Anda temukan. Sudut jok 73,5 derajat dalam sebagian besar ukuran, dengan bottom bracket drop 67 mm, dan fork rake 47 mm. Seatstay sedikit lebih panjang dari seatpost standar, memungkinkan Anda memasang kedua spatbor, yang merupakan standar, dan ban selebar 28 mm tanpa masalah.
Sesuai namanya, sepeda ini dilengkapi dengan rem cakram. Dudukan rem dirancang untuk rotor dengan diameter hingga 160 mm, yang juga merupakan ukuran yang disertakan dengan sepeda. Garpu memiliki sistem pemasangan tiang untuk kaliper depan. Segitiga belakang memiliki Sistem RAD Pinarello untuk memasang kaliper rem belakang. Ini adalah cara yang ringan dan aman untuk memasang kaliper ke seatpost tanpa membebani chainstay. Dengan menjaga jok tetap tipis, pengendaraan lebih mendekati pengendaraan sepeda dengan rem pelek konvensional. Menjaga kekakuan lateral tetap tinggi serta menjaga semuanya tetap aman dan sederhana adalah pelepas cepat, baik di depan maupun belakang. 12x100mm di depan dan 12x142mm di belakang. Pemasangan lebih aman, namun tetap mudah diganti.
Ini adalah sepeda komuter yang dapat berfungsi ganda sebagai sepeda latihan. Itulah sebabnya sepeda ini dilengkapi dengan engkol cincin ganda dan gir yang relatif ketat di bagian belakang. Dan yang lebih hebat adalah Pinarello telah menyiapkan sepeda ini dengan sistem perutean kabel internal Think2. Anda dapat menjalankan rem hidrolik atau yang digerakkan kabel serta sistem pemindahan gigi mekanis, elektronik, atau hidrolik tanpa masalah.
Biarkan sadel yang nyaman dan stang datar mengecoh semua orang di sekitar Anda. Anda akan menjadi orang tercepat yang berangkat kerja, ke kedai kopi, dengan Pinarello Treviso Disk. Dan Anda juga akan dapat mengejutkan lebih dari beberapa orang yang sedang melakukan perjalanan latihan mereka. Performa siluman selalu menyenangkan.
*Specifications are subject to change.
